1. 【“码子”太大,新型电车退出上海市中心】甩着两条“大辫子”的无轨电车是几代上海人

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    【“码子”太大,新型电车退出上海市中心】甩着两条“大辫子”的无轨电车是几代上海人的记忆。但机动性差、易掉“辫子”等问题使得电车越来越少。日前,上海引进了可以自动收缩“辫子”的新型电车,但由于新车过于高大,易与路边的法国梧桐相撞,导致这些车只能投放在空旷路段。 ​​​​

  2. 这应该要追究当初决策者的责任!

  3. 11路开到现在了。什么时候撞树了?要么市府里有人撞上了吧

  4. 当粗就么有做一下考察

  5. 郊区几乎没有电车线路,放哪儿用?投入资金购车之前就没调查吗?一拍脑袋钱就花出去了…不应该追责吗

    • 当初那么多电车就不该拆。

  6. 情调呢魂淡!

  7. 猪一样的队友?

  8. 浪费!!!!!

  9. 梧桐树里有坏人啊

  10. 往里面挪一点呗

  11. 综合试跑中暴露的问题,巴士电车准备将新车投放在杨浦区的公交8路上。该线路车辆大多在高架桥下进行,路况较好,与空中物体冲撞的可能性不大。而在公交15路上也可能有3辆新型“辫子电车”作为“实验对象”。电车公司希望在实际运行中汇总更多数据,尝试探索解决问题的方法。

  12. 原来市区都是带辫子的电车不是很环保吗?现在没有几条线路了,路没有拓宽去引进不适合的车干嘛呢?世界上最环保的国家瑞士,几百年了还在用老电车,而且还在增加无轨电车,看不见燃油公交车。

  13. 文章看完了,找出一大片一大片的客观因素,这个部门不能解决、那个部门不管。青年电车不能投放到15路上,就应该考虑投放到20、24路上。15路将来肯定要恢复电车,可以考虑申沃、宇通、扬子江牌。

  14. 在济南做过电车,感觉很有意思的。

  15. 嘿嘿

  16. 这种电车经常翘辫子

  17. 砍之

  18. 刚看完这篇新闻,说是采购时只考虑经济性和安全性,结果车身高了18cm,市区许多道路无法行驶(碰到树冠和交通标牌)。60辆车,怎么办?追查责任!

  19. 新事物好事体……推广也8容易额

  20. 其实也很好,强烈要求给15路配重新设计的新电车,这样电车数量又可以多出来了。

  21. 小时候看到有辫子的车子都很兴奋

  22. 怎么叫“大辫子”?东方早报的我还没本土化呢吧?退出市中心的断言是谁出的?作为公众媒体怎么能这样发布谣言??!!

  23. 这篇报道的标题足以令记者背上新闻造假的恶名!

  24. 这算什么逻辑?在欧洲这种问题都不是问题。干嘛到了中国了了上海就嘎难法子!!!!!阿拉中国人阿拉上海宁伐是讨宁嘎骂么?

  25. 确实挺大. 为什么不出短车型

  26. 15路车队搞出来的东西,为了车队可以继续开汽车赚外快。

  27. 而且此照片明显为摆拍,记住这张无耻的嘴脸吧!建议集团对这种人严厉制裁。

  28. 梧桐树、指路牌是15路恢复电车的拦路虎?那双层车在市区不也开得好好的,电车模子再大也没有双层车大吧,东早的这篇报道是何居心?!!!某些人为了抵制电车就搬出这样或者那样的理由,电车不存在尾气排放,对改善上海的环境有着积极的作用,而某些电车公司的领导只看中的是他眼前的那点经济利益!

  29. 欧。。。26路,26路

  30. 20路24路欢迎新电车,将顶置空调设计成下沉式降低高度。

  31. 觉得电车很有怀旧的感觉

  32. 伦家觉得衡山路才是市中心

  33. 临牌过期违规上马路路试,交警蜀黍抓紧处理吧。

  34. 什么逻辑,这种东西还是少去报道,魔都电车真的伤不起了!如果不能走衡山路可以给15路设计其它型号的电车,电尼用于在路况好的主干道、高架桥下开辟新的电车线路!这不是电车不能发展的理由!

  35. 东方早泄报!!!!

  36. 绝B奇葩文一枚

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