1. 【2号线东延伸近期增能无望 将研究购买新车】自开通以来,2号线东延伸客流与日俱增

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    【2号线东延伸近期增能无望 将研究购买新车】自开通以来,2号线东延伸客流与日俱增,特别是广兰路站,换乘秩序较为混乱。然而,上海地铁在答复市民来信时坦言,目前2号线东延伸已经满运力投放,而且由于设计原因,8节编组列车暂时无法直达川沙。不过地铁方面正积极推进线路改造、车辆申购申报等工作。 ​​​​

  2. 赶紧赶紧,川沙段给我提速

  3. 设计者永远都低估了客流

    • 改不了了,四节的空间怎么改八节??况且非运营时间没法改

      • 广兰路的站台预留的应该不是四节的吧

        • 广兰路一边八节一边四节,广兰路以后估计都是四节

  4. 上海地铁买车,关北京猿人屁事

  5. 当初谁想出来用4节编组的??和当初六号线用6节编组一样性质,在上海不设计大点行吗??

    • 是有预留八节的。

      • 错,三四号线只有六节空间,一二号线原来六节编组两头空出来两节空间,其他线路基本都没空

        • 2东延是有八节预留的。

          • 有预留不会用四节车了,广兰路以后的站都是八节吗??

            • 是的,但是因为太长了无法贯通运行。

              • 广兰路以后的都是八节为何还要换乘??

                • 线路太长,贯通运行不便。

  6. 最大八节谢谢

  7. 有的等了,小8的老6节到现在还没扩7

    • 八号线站台都有预留??

      • 8号线是6节编组车和7节编组车混跑

      • 延伸段都预留八节车厢的位置了,就是另外四节没装修封起来。不相信自己去实地看好么。。。

  8. 上限只有八节,人流每年都是不可预测

  9. 整个车站,整条线改造你认为要多久??

  10. 目光短浅的一塌糊涂

  11. 为什么2号线不能直达浦东机场 要在广兰路换一次呢

  12. 当时东延伸就应该考虑到。非要等到满负荷了再去想办法改造,真是劳命伤财啊!

  13. 快点把延伸段的站台都修好投放8节车组吧!广兰路换乘人是越来越多,再挤下去,早晚要出事!

  14. 几年前第一次乘的时候就在吐嘈 去飞机场只给四节车厢 神一般的设计

  15. 现在开车嘛路堵的要死,乘地铁嘛挤的要死,唉大上海啊

  16. 设计的人大概从来不乘地铁。

  17. 又是眼光短浅的一种设计!

  18. 其实感觉当年政府设计的时候没有想到川沙人那么多吧- -Σ(⊙▽⊙"a… 川沙站早上可是川沙周边唯一的地铁哦~川沙周边各种村各种镇的人民都要坐这个出去上班的

  19. 别的地方我不知道,唐镇站肯定是预留了八节编组列车的位置,玻璃门都在那竖着呢!你八节编组列车往前推进一站会死啊!唐镇至少下去四分之一列车的人好哇!

  20. 川沙人民应该在本地就业,而不应该去市中心上班,人为加剧交通拥挤。

  21. 下班高峰对面三班车三批人我们这才来一班!挤得跟狗一样!!!没把郊区人民当人看是吧?!

  22. 明明八节的车站,只有四节的车厢,每次换乘还浪费时间,设计者你高峰时段怎么不来坐坐看!

  23. 为什么设计的时候不考虑八节呢 奶奶的 运力怎么可能已满

  24. 挤成渣了 还来不及啊!!!

  25. 诶!继续苦逼的挤呗!

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