1. 【成都新车月增2万辆 暂不考虑“限牌限购”】截至今年3月,成都地区的汽车保有量突

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    【成都新车月增2万辆 暂不考虑“限牌限购”】截至今年3月,成都地区的汽车保有量突破268.59万辆大关,仅次于北京。成都中心城区汽车使用强度为每天3.5次,远高于上海每天2.4次的水平。成都暂时不会控制机动车总量,加速淘汰“黄标车”和老旧车辆是两个主要方向。 ​​​​

  2. 加快公共交通建设 让市民自主选择便利的交通方式。公共交通方式方便于自驾车辆 自然就会更多选择公共交通 我现在每周都会选择2天-3天走路回家 7公里。。

  3. 别限,我还没买车呢

  4. [呵呵]

  5. 堵车? 我就自行车!

  6. 米歇尔奥巴马来了,主页君帮我递个话吧,我只想对她说五个字:丈母娘你好

  7. 我觉得应该限价啊,少于40万的车都不准上路。上路扣12分吊销驾照,这样至少能少个100W吧,反正老子没得车

  8. 我想说,呵呵

  9. 略安慰。土豪,!

  10. 淘汰老旧、黄标车,加快周边郊区县的发展速度,分流中心城区的车流量,是根本之道

  11. 辟谣的时候就是要执行的时候,就跟当时限号一样,来得太突然了。

  12. 我觉得我连市区都不敢进了

  13. 看来除了加速淘汰“黄标车”和老旧车辆的两个主要方向,低碳出行趋势的时代是不是即将来临了呢?

  14. 阿弥陀佛

  15. 成都的汽车制造业不被成都人消费怎么行,接下来就是堵车收费,空气污染继续加重,医院呼吸科病人数量急剧上升。很多外地人既喜欢成都,又害怕成都。

  16. 哪个部门说的不限?你说清楚噻?国十条明确要求成都限制机动车总量,又放烟雾弹

  17. 还不是因为想加快发展,雾霾再厉害又怎样……终究会得不偿失!!!!

  18. 成都人对空气污染已经麻木不仁

  19. 仅次于北京!!!感觉限号不会太遥远!

  20. 现在这公共交通基础限号限限牌了 你让住三环以外的人上班怎么办。等TMD一趟公交可以等20多分钟,结果来的却是一个根本就挤不上去的公交车。

  21. 烟雾弹?搞不好哪天领导一高兴就把给限购了

  22. 我怎么感觉没次说暂不考虑就等于马上会做,比如二环限号……

  23. 成都威武!大成都地铁。

  24. 再不限牌限购成都就要堵爆了好吗 空气质量越来越差 根本得不到改善

  25. 限啊限啊,我还坐等好牌涨价赚钱呢可惜科二都还没过,,唉,算了

  26. 为啥会是这种现象,论城市规模,远远和这不匹配

  27. 还好还好,抓紧时间,把握机会哦。。。

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