1. 【苏霍伊SSJ-100飞机总装线落户郑州航空港】 3月22日,俄罗斯苏霍伊民用飞

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    【苏霍伊SSJ-100飞机总装线落户郑州航空港】 3月22日,俄罗斯苏霍伊民用飞机公司、中国天利航空科技实业公司、河南欧贝飞机公司、上海圆斐航空科技公司在郑举行”苏霍伊SSJ-100支线飞机项目”合作意向签约仪式,河南欧贝飞机公司计划以200亿元人民币购买100架SSJ-100。 ​​​​

  2. 啥?!这能靠谱嘛?!

  3. 200亿RMB也很多啊,2亿RMB的单价…这飞机是白菜价啊,但这几家公司都是什么情况?从没听说过

  4. E190、CRJ-700、中国商飞ARJ、三菱MRJ 支线飞机竞争已然够多了,NB的已经在飞了,ARJ好歹也是国家的意志,局方支持,航空公司政治任务购买了,你们还花200亿引进,真有魄力呀两位怎么看?

  5. 这让我们的爱如胶21情何以堪?河南制造,中航工业弄不死你的!

  6. 烟厂一年能挣几百亿!这飞机是用来搞快递的吧!

  7. 这是要内外都骗钱? /还能圈地哪/E190、CRJ-700、中国商飞ARJ、三菱MRJ 支线飞机竞争已然够多了,NB的已经在飞了,ARJ好歹也是国家的意志,局方支持,航空公司政治任务购买了,你们还花200亿引进,真有魄力呀

  8. 宁可坐新舟

  9. SSJ其實很有競爭力的,不過支綫客機不是限制外商投資目錄裏的嗎?

  10. SSJ100安全性…

  11. 竞争对手~

  12. 原来是苏霍伊机型

  13. 单价2亿?脑子秀逗了才买。

  14. 应景吧,若能坐实,E-190总装早就进来了/ARJ都卖不动,不说了。/E190、CRJ-700、中国商飞ARJ、三菱MRJ 支线飞机竞争已然够多了,NB的已经在飞了,ARJ好歹也是国家的意志,局方支持,航空公司政治任务购买了,你们还花200亿引进,真有魄力呀

  15. 欧贝飞机由上海裕淼资本全资拥有,而裕淼资本此前是专注于投资中国企业的股权投资基金。近期公司将关注重点转向航空产业链,先后利用在郑州注册的欧贝飞机介入飞机维修和私人飞机、钻石飞机销售代理业务。此次签约,则是进一步向飞机运营和制造延伸。之后公司还计划申请筹建廉航

  16. 这种飞机有些俄罗斯和美国波音的双重血统,不知道性能到底如何,这是不是意味着ARJ21项目已经宣告失败?

  17. 200亿买100架?答案一架2亿?2亿随便买空客或者波音的飞机了吧?买320或者737还到不了2亿,这个支线客机造价为毛这么高?!

  18. 出骗子的地方!

  19. 是不是要买苏XX军机的附加条件啊

  20. 商业上也是“成则为王,败则为寇!”其它说什么都没用。/ 还能圈地哪/E190、CRJ-700、中国商飞ARJ、三菱MRJ 支线飞机竞争已然够多了,NB的已经在飞了,ARJ好歹也是国家的意志,局方支持,航空公司政治任务购买了。。。

  21. 我倾向于这样的看法:造飞机只是个幌子,实际是骗地皮,做房地产开发

  22. 要这100架做什么呢?估计国内除了做公务机没人鸟吧,租给黑非?

  23. 我大河南威武啊

  24. 两证还真有可能有问题,原来新舟取mark证的时候,俄罗斯就附加了一顿条件,这次如果真的ssj要取CAAC的证,估计也不容易。而且为了arj和919能去FAA,估计局方也要考虑不能和mark走的太近

  25. 我原是上海飞机制造厂一名高级钣金工 因工资太低跳槽到东方航空公司合资的一家飞机维修公司 看到国家如此坚定一心要做大飞机 作为一名在航空业工作25年的高级飞机钣金工 真想为国家出把力 上海飞机制造厂钣金车间 当前的技术力量太烂了 凭那几个虾兵蟹将 会直接或间接把飞机结

  26. 最近事情比较多,回头吧

  27. 你的专业很多事情我也不懂,欢迎探讨!

  28. 您怎么看?

  29. 我懂得也非常少,有机会学学你的专业。看了你的店了,什么叫pm?

  30. 没有,而且已经不可能了。MA60取mark证的条件是,俄罗斯人希望参与arj和919的认证,这个显然咱们局方是不会同意的,我们还是跟着faa跑的

  31. 塔吉克是双边取证

  32. 拉美我们没戏,拉美全是私人航空公司,对飞机的经济型要求特别高,目前我们的产品竞争力还不够

我来说几句