1. 使用你们设计研发的下摆臂分体式对插销减震胶套各车型持续使用中橡胶老化后吸震减弱将

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    使用你们设计研发的下摆臂分体式对插销减震胶套各车型持续使用中橡胶老化后吸震减弱将更直接冲击作用两侧对插销,行车路况不可预见的复杂性和用户驾驶习惯的多样性还有承载重量的随机性也时刻考验对插销的稳定。针对质疑关注你们永远闭口不谈吗?

  2. 期望了解事实真相的朋友发声支持,感谢!

  3. 有什么呀。 厂家不鸟你。政府不搭理你。 你就自己认了吧。有钱就换车。 没钱就买保险

  4. 这得多么悲催?

  5. 自己不作为,今后可有人帮?

  6. 这是哪个人才设计的?

  7. 通用mlgb的刷流氓

  8. / 期望了解事实真相的朋友发声支持!

  9. 自己作为了能怎么样呀。这么多人说有断轴风险。又有谁鸟他们了

  10. 哈哈哈 不是悲催。事实就是这样罢了。 看开就好

  11. 你以为翼虎断轴,刹车问题的召回,是厂家自愿的?没有车主去作为,什么都没有!

  12. 我总感觉是零件强度不够,质量不行,但这个锅谁来背呢?合资的事水很深吗?

  13. 我朋友是车主,他说,福特断轴照样卖的好,再说那么多买昂科威的,又不一定是我断。

  14. ……

  15. 一汽大众速腾断轴、无良大众车企!开创历史以来!不要脸的忽悠召回!打补丁方法忽悠法!补丁确解决不了断轴问题!国质检局不作为!还有法治社会吗?管理依法强制法规哪去了!有监督部门就好比没有一样!56万断轴速腾车主生命就在质检总局手里!危险!

  16. 必须转

  17. 通用不厚道!

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